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特斯拉可以通过以下三种方式进充电
包括传统110v电源、高效充电器以及超级充电站。通过家用10电源， Model S每小时充电电量可行驶31英里（50公里）。
当然，车主还以使用高效充电器，充电速度将提升一倍。现在 特斯拉在美国主要购物心等停车场都建立了高效充电站 特斯拉车主可以免费充电。最后的超级充电站运用太阳能充电，每小时充电电量可行驶300英里（480公里）。按照 特斯拉的计划，超级充电站未来会建立在美国主要的高速公路沿线。目前从洛杉矶到旧金山以及华盛顿到波士顿沿线已经建好了超级充电站。
可以使用家用电源充电
扩展资料：
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。 创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）
特斯拉现在目前市场上主要有三种型号：60,80，P85D是种型号。
三种型号代表的是车的电池容量，60的车型代表的是电池容量是为60千瓦时（Kwh），说的直白一点就是这辆Tesla需要消耗完60度电行驶里程是345km。家用电表的额定电流。区域变压器的负载情况。
特斯拉的充电方式：家庭充电、目的地充电站、超级充电站等等。0的车型代表的是电池容量是为60千瓦时（Kwh），说的直白一点就是这辆Tesla需要消耗完60度电行驶里程是345km。家用电表的额定电流。区域变压器的负载情况。
特斯拉电动汽车的如何充电：目的地充电站
特斯拉的全球充电网络建设也逐渐步入正轨。而作为战略要地的中国，充电网络布局无疑成为特斯拉在中国的首要任务。在与国家电网、中石化关于充电桩的合作陷入僵局后，特斯拉开始寻求其他方法。
6月11日，特斯拉的首座“目的地充电车位”在北京银泰中心正式启用，标志着特斯拉在中国的“目的地充电”项目正式启动，特斯拉在中国充电网络正式形成了超级充电站和商业区充电位相辅相成的布局模式。
目前分布在中国有接近40多个的目的地充电站。对于现在来说充电站的数量还是偏少的，有些目的地的充电桩只有1个，有些地方还是要收钱。
超级充电站是其配备的超级充电器是通过特制电缆绕过车载充电设备，直接将380V的直流电输入电池，所以充电时间大为缩短。目的地充电桩每充电1小时可行驶至少50公里，而使用超级充电站，20分钟就能充满一半，80分钟即可完全充满，并可行驶400公里以上。并且车主在此可以免费充电。
参考资料：
特斯拉：特斯拉
汽车用于商业用途会怎么样
如果车辆所在超级充电站内的充电桩数量不足50%时，充满电后5分钟开始收取该费用，每分钟3.2元，若没有空闲充电桩的话将加倍收取，每分钟6.4元。
首先，车辆在4S店维修时充电是完全免费的。还有一个办法，通过车主引荐奖励计划，你推荐的好友购买全新特斯拉时，你和好友将各自获得1500公里的免费超级充电额度。里程额度将在发放后 6 个月过期。每新增一个成功引荐，则额度有效期相应延长 6 个月，累计不超过 36 个月。如果一个账户下的所有里程额度在有效期前用尽，则下一个成功引荐的有效期重置为 6 个月。
除此之外，车主引荐奖励计划还有一个福利，那就是赢取Model Y或跑车Roadster的使用权。每成功引荐一次，即可获得1次赢取创始版 Model Y 9 个月使用权或者创始版 Roadster 超级跑车 3 个月使用权的机会。对于已拥有无限免费超级充电额度的 Tesla 车主，在其成功引荐的好友提车后，可获得 2 次抽奖机会。
目前国内已经建成开放，或即将开放的超级充电站数量仍然在增加，目前超级充电服务按电量（千瓦时）计费，价格约1.95元/千瓦时。另外，如果车辆在超级充电站充满电后，继续占用充电桩的话，特斯拉将收取超时占用费。
小鹏汽车将于下半年布局新一代超级充电桩 5分钟充200公里
12月18日消息，据国外媒体报道，随着越来越多的电动汽车被用于出租和快递等商业用途，超级充电站非常拥挤，严重影响了其用于个人用途。特斯拉也出台了超级充电站使用的新规定。新购买的电动汽车用于商业用途的，不允许使用超级充电站。
特斯拉超级充电站
特斯拉已经在官网公布了超级充电站的公平使用政策，规定12月15日之后购买的特斯拉电动汽车，无论是新车还是二手车，也无论是从特斯拉还是第三方购买，都不能使用超级充电站充电。
在公布的合理使用政策中，特斯拉还列出了商业使用的情况，包括:作为出租车使用、优步、Lyft或类似的出租车服务、商业快递或商业货物运输、政府使用以及任何其他用于商业目的的使用。
新购买的特斯拉电动汽车用于商业用途。如果特斯拉发现其使用超级充电站进行充电，将要求用户停止使用，并可能采取其他措施限制或阻碍用户使用超级充电站。
特斯拉的超级充电站公平使用政策仅针对12月15日之后购买特斯拉电动汽车的用户，在此之前购买的用户不受该政策影响。
此外，特斯拉还在网站公布的合理使用政策中提到，可能会将一些特定的超级充电站排除在该政策之外，同时也会考虑当地的特殊环境，偶尔会取消一些使用限制。
特斯拉的超级充电站是为了方便无法在家里或公司充电、长途旅行的特斯拉用户而建造的，因此将用于个人用途。
当然，特斯拉也鼓励用户将电动汽车用于商业用途，它也会为用户提供合适的商业用途充电方式。用户可以联系当地的特斯拉经销商，寻找适合自己个人需求的充电设备和充电方式。
为了提高超级充电站的效率，缓解拥堵问题，特斯拉此前推出了超时充电措施。但是，那是应对车主充满电后没有及时开走，其他有需要的车主无法使用的情况。充满电后5分钟内不开走的用户将被收费。
无论是之前收取超时占用费，还是目前禁止电动汽车出于商业目的使用超级充电站，都只能在一定程度上提高超级充电站的使用效率，而不能从根本上解决超级充电站的拥堵问题。
解决超级充电站拥堵问题，还是要建设更多的超级充电站，增加超级充电站的数量和密度，让消费者有更多的充电场所可以选择。当然，降低充电设备的成本，让消费者可以在家里为电动汽车充电，也可以大大降低对超级充电站的需求。
特斯拉也在大力增加超级充电站的数量。今年5月，特斯拉宣布希望在今年年底前将超级充电站的数量增加到1万个。(辣椒客)
百万购车补贴
易车讯 6月15日，国内油价迎来了年内第十次上调。在宣布油价上涨后，小鹏汽车董事长何小鹏在其个人微博发文称：“油价上涨后，对纯电动汽车市场来看，最大挑战有3个。其中对用户而言，最担心的就是充电效率和充电方便性。”
此外，“看热闹不嫌事大”的小鹏汽车在最新推送的公众号文章中，更是编译了不油自主、听天油命、无油无虑等词语新说，让人不由会心一笑。
何小鹏表示：“小鹏今年下半年会开始布局全新一代超级充电桩，比当前市场上看到的“超充”速度快了4倍，比市场主流充电站快12倍。最高5分钟可以充200公里，12分钟可以将电池从10%充到80%。”
同时何小鹏透露会在之后的时间内，尽快将全国的主要高速和沿线都完成全新超充的布局。不远的将来，无论是假日旅游，还是过年回家，还是长途旅游，体验都会被颠覆性改变。原来不少鹏友家里有两辆车：市区用电车，郊区用油车的体系很快就会被改变。
根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，小鹏汽车日均关注度9.18万，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。
关于“特斯拉电动汽车充电规格？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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