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长城官方打造的炮旅装版预售26万起,还买什么小厂产品!
长城炮旅装版预售26-29万元，作为官方打造的房车产品 ，其在设计 、配置和可靠性方面具有显著优势 ，相比小厂产品更值得购买 。以下是具体分析：外观与硬件升级基于炮乘用全球版打造，旅装版对车体进行多项升级 。轮胎采用将军GRABBER MT5型号，轮圈配备防脱圈设计 ，强化长途穿越的可靠性。
炮3弹指长城在上海车展展出的5款炮系列皮卡车型和3款弹系列改装车型 ，旅装炮在上海车展长城展位开启预售，价格为26万元起 。
长城炮旅装版起售价278万元 ，是否值得购买需结合需求判断 ，其产品力在造型 、功能、动力等方面表现突出，但价格接受度因人而异 。以下从多个维度展开分析：车型背景与定位长城炮旅装版是长城汽车与运良越野的共创车型 ，定位为兼具越野性能与旅行生活功能的皮卡。
价格差异长城炮旅装版售价区间为278 - 298万元 ，比普通版贵了十几万，这些多出的费用主要集中在增加的箱体以及内部设施配置上。
旅装炮是基于长城炮衍生而来的一款车型 ，由知名改装公司进行改装 ，旨在成为一款具有旅居功能且兼顾越野通过性的皮卡 。这款车型在2021上海车展上正式开启预售，预售价格区间为26-29万元 。车型特点 旅装炮重点升级了后箱 ，并将车辆用途分为三大板块：住在户外 、吃在户外和玩在户外。
超220马力的长城新皮卡要来?改款炮越野版升级了啥
1 、动力方面 改款后长城炮越野版继续使用0T汽油发动机 ，但动力数据有所提升 。最大功率由现款的190马力提升到221马力，传动系统预计仍匹配8挡自动变速箱 。与D - MAX皮卡使用的163马力9T发动机、纳瓦拉使用的193马力5L发动机相比，动力性能更具优势。
2、新增540°全景影像 ，升级高性能散热系统 ，搭配特有的越野热管理模式，提升越野安全性 。火炮同样提供六种全地形驾驶模式 ，新增蠕行模式 、坦克转弯以及越野信息综合显示 ，提升地形适应性和驾驶舒适性 。
3 、越野版长城炮提供了多种的减震弹簧配置，前减振器及螺旋弹簧、后螺旋弹簧 、后减振器 、轮胎、前制动钳 、后制动钳 ，这些原厂的加强越野套件可以省去车主后期改装的步骤了。
4 、023款乘用炮基于长城汽车智能专业越野平台—坦克平台所打造 ，在智能科技配置方面也经过了升级 。
5、新车搭载了最大功率201马力（150kW）/最大扭矩300牛·米的电机，续航里程405公里 ，是国内首款纯电动皮卡 。▲ 黑弹是一款怎样的长城炮？根据官方说法 ，黑弹是专为北京车展打造的一款深度改装越野车，主要想引领全场景的皮卡车生活 ，也为用户提供了一种改装思路。
3.0T+9AT!长城X炮谍照曝光,提前预定国产皮卡王者?
长城X炮目前尚未正式命名 ，其谍照显示与上海车展发布的版本有相似度，但外观细节有调整，预计走高端豪华路线 ，搭载0T+9AT/9HAT动力总成 ，具备较强竞争力，但能否成为国产皮卡王者需综合多方面因素判断 。具体如下：外观方面这款新车正式命名未确定 ，暂时用“X”代表未知 。它属于全尺寸皮卡车型 ，身躯魁梧。
14.98万元起步,长城机车炮新车上市,是否值得选择?
长城机车炮对于有装载摩托车需求的摩友来说是值得选择的，但对于普通消费者而言不太值得。以下是对长城机车炮的详细分析：外观设计：机车炮在外观设计上与长城炮系列其他车型差异不大 ，但高大车身带来强烈视觉冲击 。前脸尺寸巨大的进气格栅配合大面积镀铬装饰 ，气场强大 。两侧前大灯简洁，线条搭配内部灯组设计 ，运动又不失稳重。
全新D-MAX是否更值得买需结合需求判断 ，若注重合资品牌 、内饰质感与配置细节可考虑，但预算有限或追求动力多样性则长城炮更优 。以下从多个维度展开分析：价格与品牌全新D-MAX售价区间为198-278万元 ，相比长城炮柴油版48万元的起售价贵了5万元 。
长城炮乘用皮卡标配的安全与舒适性配置已经足够高 ，对于普通消费者而言，入门的四驱版车型是最佳选择，而最不值得选的应该是198万元的四驱运动版。
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